故障现象：
一辆行驶里程约3万km、搭载2AR-FXR发动机及混合动力系统的雷克萨斯ES300h轿车,空调面板上的按键信号反应迟钝，有时需要按下多次，中央显示屏上才会有变化。

故障诊断：
接车后试车，启动发动机，接通空调开关，按下风量调节按键，发现需要按下好几次，中央显示屏显示的风量才会有变化。调节出风模式时也存在相同的问题，但空调制冷效果良好。

用故障检测仪检测，发现空调系统中存储了4个故障代码（图1），其中故障代码B1447和B14B3反映后座空调系统有故障，而该车为双区恒温空调系统，不是三区恒温空调系统，后座并没有空调控制面板。尝试清除故障代码，发现故障代码均无法清除。诊断至此，决定从故障代码B14B2着手。

如图2所示，按下空调控制面板（与收音机总成一体）上的按键，辅助仪表通过AVC-LAN通信接收来自空调面板的请求信号，然后通过LIN通信将其发送至空调放大器。检查发现，该车加装了导航系统，取消了原车辅助仪表。断开导航系统的导线连接器，测量导航系统的供电及搭铁线路，均正常；测量导航系统与空调放大器间的LIN线，导通正常且无短路故障。

考虑到加装的导航系统也需要接收空调控制面板信号，并将其传输给空调放大器，怀疑该车故障是由加装的导航系统引起的。拆除加装的导航系统，更换上原车辅助仪表后试车，空调控制面板上的按键功能恢复正常，迟钝现象消失。再次用故障检测仪检测，发现空调系统中仍存储了故障代码B1447和B1497，且无法清除；读取空调系统数据流，发现有后空气混合目标脉冲（Air Mix Servo Targ Pulse R）和后空气混合实际脉冲（Air Mix Servo Actual Pulse R）数据（图3），且这2个数据相差很大，这就是存储故障代码B1447的原因。

但实际上该车并无后空气混合风门伺服电动机。会不会是故障检测仪软件版本有问题呢？找来相同型号的车，读取空调数据流，并没有后空气混合目标脉冲和后空气混合实际脉冲数据。难道空调放大器损坏了？重新整理维修思路，决定先尝试进行断电处理，让空调放大器恢复初始状态，若故障依旧，再更换空调放大器。断电5 min后用故障检测仪检测，空调系统无故障代码存储，且空调按键功能均正常。由此推断，加装的导航系统损坏后，不仅使空调控制面板上的按键信号反应迟钝，还通过LIN通信传递了错误的信号给空调放大器，以致空调放大器存储故障代码B1447和B1497。

故障排除：
更换导航系统并对空调放大器进行初始化后试车，故障排除。

一、保养里程归零操作（保养后进行）
1、关闭点火开关；
2、持续按下“TRIP”（一黑色开关，边上有“CHECK”灰色开关）开关不要松；
3、打开点火开关；
4、按压键“TRIP”（一黑色开关，边上有“CHECK”灰色开关）开关直到仪
表上出现“0Km”T 板手消失；
5、关闭点火开关。

二、电控系统初始化（拆换蓄电池后进行）
1、转动点火钥匙至“M”位（2位）等待1min；
2、转动点火钥匙至“D”位（3档）启动发动机即可完成。

三、玻璃升降器升降和防夹功能初始化（拆换玻璃升降器、蓄电池后进行）
1、分别按压驾驶员侧各车门开关，分别使4个车窗（左右前后车窗）玻璃降到底；
2、然后再分别按压4个车窗（左右前后车窗）玻璃开关，使四门车窗略上升几厘米；
3、停顿5S后，继续分别按压四门升降器开关键，分别让各车窗关闭。

四、遥控器初始化（高频设备临时干扰，遥控器失效，更换遥控器电池后进行）
1、插入点火钥匙转动至“M”位置；
2、按“关闭车辆及车门玻璃”按钮等待10S即可。

五、车载电脑归零（拆除蓄电池后进行）
长按雨刮操纵手柄末端几秒钟，此操作也可使行驶里程清零。

六、多功能显示屏参数初始化（拆换蓄电池后进行）
操作在中央固定集控式转向盘多功能显示屏控制键上进行。
集控式转向盘多功能显示屏控制键说明：
A-主菜单按钮“MENU”；
B-浏览滚动键“中央滚轮”；
C-选择功能和修改值确认键“确认键OK”
D-取消操作或返回键“Esc”；
E-信息类型选择键“MODE”。
1、日期初始化操作
a、按“A”键；
b、滚动“B”键，于多功能显示屏上出现“个性化设定”字样时不动；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能显示屏上“时间、日期”显示为“零”时停止；
e、按下“C”键确认。
2、“温度、油耗”初始化操作
a、按“A”键；
b、滚动“B”键至多功能屏幕显示个性化设置图标；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能屏幕上出现“选择修改单位”（温度、油耗）项不动；
e、按“C”键确认；
f、多功能屏幕上显示“OK”字样即初始化完成。
3、“语言”初始化
a、按“A”键；
b、滚动“B”键至多功能屏幕上出现个性化设置图标；
c、按下“C”键确认；
d、滚动“B”键至多功能屏幕上出现“选择语言”项（显示中、法、英、西班牙语项），滚动“B”键至中文项；
e、按下“C”键确认，多功能屏幕上显示“OK”，“语言”初始化成功。

七、车辆高度初始化（拆换车辆高度传感器及控制单元后进行）
1、车辆停置于平地，转向盘正中位置，车上无负载，变速器置于空档，松开驻车制动。
2、插入点火钥匙，转动至“M”位（第2档）停置5S即可。

八、随动大灯初始化（点火钥匙至S位（第一档）或停车30S后进行）
操作及其简单，只需将点火钥匙转到“M”位置停2S即可。