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CAQC10 2016年11月29日 11:42
180秒快速识别这些传感器（三）碰撞传感器碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 -
180秒快速识别这些传感器（二）氧传感器可以在三元催化异常发热时发出报警，防止高温引发故障。节气门位置传感器将发动机负荷大小转变为电信号输入ECU。ECU根据节气门位置信号判别发动机的状况，并根据发动机不同状况对混合气体浓度的需求来控制喷油时间。曲轴位置传感器曲轴位置传感器和发动机转速传感器一体，用于发动机曲轴位置、上止点位置与发动机转速的测定。
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180秒快速识别这些传感器（一）空气流量传感器空气流量传感器又称为空气流量计（AFM），由于测量发动机吸入的空气量。进气温度传感器检测进气温度，向ECU输入进气温度信号，作为燃料喷射与点火正时的修正信号。氧传感器
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【每日一例】汽车也会中署！别克暴晒后无法启动故障现象： 一辆别克凯越1.6轿车。客户反映：该车辆在烈日下暴晒两小时后无法起动。将车推到阴凉处片刻后能顺利着车，行驶时一切正常。 故障维修： 1） ECM有故障码P1626。当故障出现时，Tech-2无法与ECM通信，与其他模块通信正常。初步判断为防盗系统故障。2）检查所有熔丝均正常，并且ECM供电与接地线路、通信线路均正常。 3）更换ECM和阻断器后故障依旧。 4）参考图1，尝试将车辆暴晒后检查，发现阻断器1号脚无电压。拆开G201插头未发现异常，重新安装G201后又能起动车辆。5）怀疑熔丝盒内部故障。熄火后用电吹风加热仪表熔丝盒，故障重现。 故障解决： 更换仪表熔丝盒后故障排除。
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【每日一例】奥迪Q5右侧车门间歇性无法上锁或无法开锁（一）故障车型： 奥迪Q5，配置2.0T发动机，发动机型号为CUH，变速器型号为0BK。 行驶里程： 15832km。 VIN：LFV3B28R2F3××××××。 故障诊断：诊断仪检查多个控制单元内有“VAG01334: 右后车 门控制单元无信号/通信，静 态 和 VAG01332：乘客侧车门控制单元无信 号/通信，静态”。根据引导型测试计 划提示需检查右前门控制单元J387的供 电、搭铁及相关插接器。读取舒适总线数据结果如图1所示。根据电路图分析该车后门控制单元通过LIN线和前门控制单元通信，然 后才能通过舒适总线进行诊断。相关 电路图如图2所示。由于是偶发性故障，综上分析可在虚接现象、 J387搭铁线存在虚接现象、J387到T46的 CAN分离插头之间的舒适总线存在虚 接现象或右前门控制单元J387本身存在 质量问题。 故障排除： 用万用表检查J387的保险、搭铁以及到CAN分离插头的 舒适总线、插接器，均没有发现有 虚接故障。更换J387后跟踪客户半个 月，确认故障已经排除。故障总结： 排除偶发故障时，一 定要先排查常规检查项目，在确保常规检查项目没有问题的前提下，可以 根据逻辑分析大胆更换可疑部件
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【实用技术】宝马隐藏水温表查看方法1、按下"里程数回零按钮"（就是那个仪表盘中间的小棍子）并保持10-15秒。你必须把车打着，当然发动机不一定打开。中央屏幕会显示： 01.00 FTSNGR (你VIN号码的后7位)2、现在，放开按钮。每次你再按下按钮，01中不同的子菜单会出现，格式为01.xx 3、如果想看03.xx-18.xx等菜单，必须要将19菜单解锁。想从1菜单进入19菜单，需要按住里程回零按钮2秒。 4、现在，才旦会显示01.__。不要迟疑，持续的按里程回零按钮，知道你看到19菜单。停下。5、这时，屏幕应当现实19.__。大概等1秒钟，就会显示： 19.00 LOCK ON Code: 01 现在，不要迟疑，再次案下按钮，直到你得到你车的正确Code(代码）。显示正确代码的时候，请停下。这样，所有的菜单就都解锁了。你的代码应当可以通过你VIN号的后5位计算出来。比如你的VIN后5位是28393，那么你的代码应当为2+8+3+9+3=25。 当你显示你的代码后，请等一下，直到显示发生一些变化。6、解锁后，如果想进入其他菜单，再次按住里程解锁按钮2秒，直到（19.__出现在屏幕上）。一直按直到你想进入的菜单出现。比如，停在8.__，如果你想显示目前的即使速度。8.__会立即显示出来，当你停下按钮。现在，他会显示成为8.00，这表示你已经进入了8菜单。通过按按钮，可以在子菜单中每个选项之间切换。如果你想离开8菜单，按住按钮2秒钟，这时8.__就会显示。不要迟疑，马上松开按钮，并且按下按钮，不停的按直到进入下一个你想显示的菜单。
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【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程（四）图2驻车销开关图3驻车销开关电路图4 位于驾驶人侧熔丝盒内的导线连接器D 找到导线连接器D并将其断开，发现故障现象消失，至此可以确定是驻车销开关存在故障。 故障排除 更换驻车销开关并将导线连接器D装复后试车，一键起动系统恢复正常，故障排除。
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【每日一例】本田凌派车一键起动系统失效检修流程（三）根据该车的故障现象，维修人员决定以一键起动按钮指示灯闪烁作为故障排除的突破口。根据资料的提示，一键起动按钮指示灯闪烁所对应的可能原因有2种。显然车内无智能遥控钥匙或智能遥控钥匙匹配不成功的情况可以排除，因为车上有智能遥控钥匙且车辆能够顺利起动。那么车辆熄火后一键起动按钮指示灯闪烁的原因只可能是熄火后点火开关未回到OFF挡。由于点火开关无法回到OFF挡，导致遥控器不起作用，且无需再次认证就能起动发动机。对于熄火后点火开关无法回到OFF挡的情况，其原因可能是驻车销开关故障或挡位开关故障。如果是挡位开关故障，在熄火后仪表上应该会有相关指示灯的提示（图1），该车仪表无相关提示，因此可以排除挡位开关有故障的可能。驻车销开关（图2）是常闭型开关，只有在P挡时才断开，如果驻车销开关卡滞，则可能出现点火开关无法进入OFF挡的故障。由于该开关安装位置比较隐蔽，要检查其好坏需要拆卸较多部件，而且通过HDS也无法查到该开关的数据，检查起来比较麻烦。但根据其结构及线路（图3）特点，可以通过断开其线路上的导线连接器的方式来判断。断开驾驶人侧熔丝盒内的导线连接器D（图4），使处于常闭位置的驻车销开关在其线路上人为地形成断路，从而模拟挡位位于P挡时，驻车销开关断开的情况。图1 挡位开关故障时仪表上的相关指示灯应该点亮
