1．正时带单元的拆卸方法
1）断开蓄电池接地线。
2）顶起车辆前部。
3）拆除右侧前部车轮。
4）松开3个卡箍上的冷却软管，移开软管。
5）拆除凸轮轴正时带室上盖。
6）在曲轴带轮螺栓上使用套筒和接长杆，顺时针旋转曲轴，对准凸轮轴带轮正时标记－90°BTDC。
注意：不得使用凸轮轴带轮、带轮连接螺检或带来旋转曲轴。
7）安装凸轮轴带轮锁紧工具18G1570如图132所示。

8）拆除曲轴带轮。
9）在千斤顶上安装木块，放置千斤顶来支撑发动机。
10）松开固定发动机稳定杆与车体吊架上的贯通螺栓。
11）拆除固定发动机稳定杆与右侧发动机吊架上的贯通螺栓，松开发动机稳定杆。
12）拆除固定安装支架与发动机上的2个螺栓。
13）拆除固定安装支架与发动机吊架的螺母。
14）拆除固定约束杆的2个螺母，然后拆除约束杆。
15）拆除发动机右侧吊架。如果需要再次使用凸轮轴正时带，则须标记带的旋转方向。
16）拆除正时带张紧带轮螺栓。
17）移开安装的指针弹簧丝，同时拆除正时带张紧带轮。
18）拿住辅助传动带张紧装置，拆除销，使张紧装置可以逆时针完全移动。
19）拆除固定凸轮轴正时带下盖上连接的3个螺栓。
20）拆除凸轮轴正时带下盖和橡胶密封件。
21）拆除正时带。
22）拆除曲轴上的驱动带轮。
2．正时带单元的安装步骤
1）清洁正时带轮、水泵和张紧带轮。
2）检查凸轮轴带轮是否正确对准正时标并查看工具18G1570是否已锁紧凸轮轴带如图133所示。

3）检查曲轴带轮上两点正时标记是否对准机油泵的标记凸线，如图134所示，同时查看工具是否已锁紧飞轮。

4）安装正时带张紧带轮，如图135所示，确保指针弹簧丝安装在双头螺柱上，同时张紧杆4位于9点钟位置。

5）安装和拧紧新的张紧带轮螺栓，直至可以转动张紧杆。
6）将正时带安装到曲轴带轮上，随后再安装到凸轮轴带轮上，保持正时带张紧边位于曲轴带轮和排气凸轮带轮之间。
7）只能用手指在张紧带轮和水泵驱动带轮上安装定位正时带。
8）检查正时带是否已绕着所有带轮中心。
注意：若安装原正时带，则检查旋转标记的方向是否正确。
9）安装和对准下正时带盖，确保橡胶密封件的正确位置。
10）安装正时带下盖螺栓并拧紧到9N•m。此时不得安装正时带上盖。
11）顺时针完全旋转辅助传动带张紧装置。保持张紧装置在此位置，同时安装辅助安装销到张紧装置后板的孔中。
12）安装曲轴带轮。
13）用6mm内六角扳手逆时针旋转张紧杆，使指针弹簧丝与指示盘口对齐。
注意：若重新安装原正时带，则对齐指针线与指示盘口的下部。确保指针弹簧丝从上部靠近指示盘口。
注意：若指针弹簧丝越过指示盘口，则完全松开张紧，随后重复张紧过程。
14）确保指针弹簧丝保持在正确的位置，拧紧张紧带轮螺栓到25N•m。
15）拆除凸轮轴带轮锁紧工具18G1570。
16）用曲轴带轮螺栓顺时针旋转曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。如图136所示。

注意：不得使用凸轮轴带轮、凸轮轴带轮连接螺检或正时带旋转曲轴。
17）检查张紧轮指针弹簧丝是否已正确对准指示盘口。
18）若指针未正确对准，执行以下程序。
①松开张紧带轮螺栓，直至可以移动张紧杆。
②用6mm内六角扳手顺时针旋转张紧杆，直至指针弹簧丝恰好高于指示盘口。随后逆时针旋转张紧杆，直至指针弹簧丝已正确对准指示盘口。
③确保指针弹簧丝保持在正确的位置，拧紧张紧带轮螺栓到25N•m。
④用曲轴带轮螺栓顺时针旋转曲轴2整圈，对准凸轮轴带轮正时标记。
⑤检查指针弹簧丝是否已正确对准指示盘口。
19）安装发动机右侧吊架，然后安装螺栓，但此时不要拧紧。
20）安装约束杆，然后安装螺栓并拧紧到45N•m。
21）定位发动机稳定杆，安装螺栓并拧紧到85N•m。
22）拧紧固定发动机稳定杆与车体吊架的螺栓到85N•m。
23）拧紧固定安装支架与发动机的2个螺栓到135N•m。
24）安装凸轮轴正时带上盖。
25）安装冷却液软管与卡箍。
26）安装轮胎，拧紧螺母到规范的力矩值。
27）拆除支架和降低车辆。
28）连接蓄电池接地线。